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5萬塊買車新車是?二手車??這篇文章治好了很

時間:2018-01-16 20:20?? 作者:西安二手車回收 點擊:

又是一年將逝時,離回老家過春節的日子不遠了,這說明得搞一輛車回家了。畢竟現在高鐵票這么難搶,飛機票那么貴。坐大巴吧,又得倒來倒去,最主要是,身邊小伙伴們都各種買車了。

此時的你,沒有一輛車回去怎么行?別說裝X了,光回家各種出行就夠你受的,還以為是10年前的摩托時代???早就過時了。

那么,錢又不多,又要買輛車回去,最好后期維護成本低些,如何是好呢?剛好,一個網友就問到道哥同樣的問題:手里有只有5萬塊,想買輛車,該買國產的新車還是二手合資呢?今天咱們就來聊聊這個問題實際不實際,5萬塊到底能買啥?

國產新車

道哥不跟大家扯什么低配5萬多的車,那些5萬就買到?扯蛋!誰特么愿意買個什么都沒有的低配???再說,5.99萬也叫5萬多??!哪怕最低配買下來,也得小7萬了,還5萬呢!

要么就買3萬多塊的微型車,如QQ、F0和奧拓等新車。但道哥不太建議買這些,畢竟空間太小,動力不夠,噪音也大,跑個高速都夠嗆。唯一優點就是便宜,哦對,還有油耗低和好停車,適合代步,家用就算了。

另一種方案,便是首付5萬能上路的國產車,也不少。最經濟的就有吉利遠景、比亞迪F3和奇瑞艾瑞澤5等車型,買個自動中配,首付加保險亂七八糟的,也就4萬左右能開走,剩下一萬還能回家過個歡樂年呢。

即便是帝豪、逸動等國產主流緊湊型轎車,最多也是5萬就能下地了。這些車型排量不大,油耗不會高到哪去。分3年月供一個月也就1000多塊,輕松得一比。但是空間、配置等,跟10幾萬的合資車沒區別了。

二手合資

那么,鐵定有一幫合資粉的。換句話說,就是哪怕壞得只剩下車標,也是合資好。所以,5萬左右的合資也成了很多人的首選。5萬塊買二手合資,有幾個級別可以選。

1、年限少一點的合資小型車。如飛度、鋒范、威馳、陽光和K2等車型,一般可以買到5年左右的車。價格也會在4萬左右,加上亂七八糟的小費用,5萬以內能拿下。

2、8年左右緊湊型合資車。特別是科魯茲、朗逸等車型,2009款車型一般會在4萬塊左右。當然了,里程也有小10萬公里了,而且一般只能拿到手動車型。

3、12年的合資中型車。如2005年的雅閣、凱美瑞和致勝,甚至還能拿下寶馬3系、奧迪A4等車。不過里程就不理想了,十七八萬公里都是常事,20幾萬公里也不要驚訝,畢竟車況在那了。

國產方面,是能買到新車,但是也得承擔新車落地打8折的現實,而且目前國產車的保值率還挺低的。幾年后賣不出什么好價錢,主要還是幾年后,小問題就會頻出。

而選擇二手合資,有一定風險,如果不會看,二手市場的水會淹死人,買到車況好的車都得靠緣分。但要拿到車況不錯的車,用個兩三年再賣出,也虧不了多少。畢竟合資還是有技術的,不然哪還能活得這么久。

所以,如果你是“買新不買舊”主義者,只想買個省心車,不擔心保值率,也沒有面子情結的話,那就首付個國產車吧。但如果你只相信合資的品質,硬是要鐘情于合資,認為再老的合資都比國產新車好,那就二手合資吧,記得帶個好師傅去看。

至于道哥嘛,道哥兩者都不會選,因為現在沒有5萬塊。再說,放著家里好好的寶馬5系不開,為毛要花5萬買個便宜車……(開玩笑開玩笑的)

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